| Autosdauer Shear | ||||
| Artikel / Model | Eenheet | Et04 | Et06 | Et08 |
| Gëeegent Ausbléck | Toben | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| gewun Du | kg | 440 | 1000 | 1900 |
| Ouverture mat Kiefer | mm | 420 | 770 | 850 |
| Gesamtlängt | mm | 1471 | 2230 -30 | 2565 |
| Blade Längt | mm | 230 | 440 | 4577 |
| Maximum Schneidkraaft (Blade Mëtt) | Toben | 45 | 60 | 80 |
| fuert Drock | kgf / cm2 | 18 Joer | 210 | 260 |
| fuert Flow | l / min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| motor ass den Drock opgestallt | kgf / cm2 | Gären 150 | Gären 150 | Gären 150 |
| Motorflow | l / min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| Artikel / Model | Eenheet | Et06 | Et08 | |
| gewun Du | kg | 2160 | 4200 | |
| Gëeegent Ausbléck | Toben | 12-18 | 20-35 | |
| schwéngt Héicht | Max | mm | 1800 | 2200 |
| min | mm | 0 | 0 | |
| Operatioun | Max | mm | 2860 | 32887 |
| min | mm | 880 | 1072 | |
| Läitheet | mm | 4650 | 5500 | |
| Héicht | mm | 1000 | 1100 | |
| Breet | mm | 21 Joer | 2772 | |
| Et ginn zwou Arrêten: een ass véier Bewegungen (kënne Spannungen, Crammerkompchen, an erof, an dat aninschlëssesch (D 'Méiglechkeete (hei). | ||||
Uwendung:Nëmme applicabel fir all Zorte vu geschrauften Autoen.
Feature:
(1)The knife body is made of height NM 400, long-wear-resistant, and other structural parts are made of Q345B manganese plate,High strength and strong toughness.
(2) Special Material personaliséiert Belde kënnt o9 op all d'Säiten benotzt ginn, héich droen Resistenz a staark Notzung vun der vulnéen
(3) BasG Occasiouns Zougank Expert Design verstäerken Zylinder staark ze verbesseren d'Schäfferotkraaft fir Kollisiounsueleg Schied Ueleg Lecker.
(4) Fabréck integréiert Circuit Kontroll System mécht Betreiber ze bedreiwen mat sensibel Handlung ze bedreiwen, wat d'Effizienz vum Wizzienz vun der Ermëttegkeet verbessert.
(5) De grousse Verschiebung vum Rotary Apparat mat zouenen-Loop Design huet héich Stabilitéit, déi d'ganz Maschinn an niddregsten an net méi spéit an Ärem mëller Dierkindiler mécht
Notiz:Den Autosdrock muss probéieren ze probéieren Last Rotatioun ze vermeiden, folgt net verrotten Handlung beim Tack!
Clamp Aarm:
(1) aus Héichte Manganstécker aus dem Highschiermännchen, liichtem Design, héich Kraaft an Zähegkeet all Zorte vu Harshmassbarbedingungen ze treffen.
(2) fortgeschratt integréierter Ventilblock Hydraulic Uelegfirbestand Design huet bequem Installatioun an Ënnerhaltaktioun, sensibel Klammern Spannungszunn.
(3) fortgeschratt verstoppte Zylinder Design Heben héich, opmaachen an den Ufuerderunge vu verschiddenen Aarte vu Gefierer.
(4) et adoptéiert den detailléierte Typ Design.
